即心即佛
2008-06-28 – 10:00 上午即心即佛：一样的事情发生，是喜？是忧？全在于你是站在哪一个角度去看它。
智慧和知识不同，无法由智力去传授，它必须用你整个的身心去经验，去实践。
不必去计较云将变成水，或水将变回云；是云就以云的立场在天空逍遥，是水就以水的姿态安逸自在。
代码高亮 SyntaxHighlighter
2008-05-06 – 11:54 上午从Snow那里学了一招，一个很酷的代码高亮插件，有兴趣的朋友可以尝试一下。
<?php
require '../config.php';
require_once 'global.php';
/* retrieve blocks */
$blocks = $db->GetValue("select index_blocks from templates where dir='".$data['site']['template']."'");
$blocks = explode('|',$blocks);
foreach ($blocks as $block) {
$data['blocks'][$block] = $pageBuilder->retrieveBlock($block);
}
$tpl = new QuickSkin($data['site']['template']."/index.html");
$tpl->assign($data);
$tpl->output();
?>
思维（1）：历史惯性
2008-04-18 – 5:27 下午美国现代铁轨的宽度标准宽度是4.85英尺，这个非常奇怪的数字究竟从何而来？这是最近在看有关思维的书时的一个故事，答案是这样的：
原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那么，为什么英国人用这个标准呢？原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的，而这个四点八五英尺正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢？原来最先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了，那么，马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。这些辙迹又是从何而来呢？答案是古罗马人留下的，四点八五英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。我们再问：罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。
对待历史，要批判地继承
历史惯性的力量是如此的强大，以至于现在的铁轨宽度都是取决于两千年前两匹战马的屁股宽度，而现在要改变这个规则的难度可以想象是多么巨大。“约定俗成”的东西太多了，久而久之就形成了历史惯性。
历史是一种财富，但我们在继承这笔财富的时候一定要去伪存真，权衡利弊。遇到历史的规则不适应现在的发展时，我们也要勇于突破历史的束缚。
要有历史的眼光，长远地看待问题
同样，回到程序员的思维上，我们做系统设计的时候也要做一个全局的考虑。一套用户系统可能初期只有几万人的容积，但我们的系统设计却不能局限在几万人的容积上，要充分考虑到扩展的需要，否则随着时间推进，系统负载的不断提升，就会让开发人员疲于不断地升级，维护成本也会不断升高。同时，系统的设计也是有阶段性的，初期的设计没法做得非常完美，这就需要权衡当前的情况和后期可能的扩展，这样才是一个优秀的设计。
凡人
2008-04-06 – 11:37 下午最近开始喜欢研究一些貌似的东西，从方法论到逻辑学，再到辨证法。下午到南京书城准备搞几本书回来恶补一下，哪知刚到就有人叫去土人攀岩……※
于是匆匆翻了几本书就赶去土人，让别人久等可不是我的作风^_^
练了一下午的抱石，晚上回家想看会禅道，可是最近总是被一些人一些事搅得心神不灵，始终无法定心，罢了，自己也终究不是得道之人。
SNS阅读
2008-03-19 – 5:19 下午最近突然发现SNS很火，转几篇阅读内容，依然是有人在作秀，有人在思考^_^
SNS，中国互联网的下一个陷阱
SNS：下一个天堂
蚂蚁，discuz和谢文“一起”
tentakel - 多机管理工具
2008-03-08 – 5:52 下午程序员的工作就是使人变得懒惰^_^，tentakel是一个在多台机器上执行命令的小工具，通过调用ssh将命令发送到远程的系统上去执行，执行过程是并发的，可以 同时在多个远程系统上执行命令，再结合一些脚本可以方便地管理多台机器。
1、安装
wget http://tentakel.biskalar.de/files/tentakel-2.2.tgz
tar -zxvf tentakel-2.2.tgz
cd tentakel-2.2
make
make install
安装完后执行tentakel -h出错，发现是安装程序没有拷贝lekatnet
Traceback (most recent call last):
File “/usr/local/bin/tentakel”, line 42, in ?
import lekatnet.error as error
ImportError: No module named lekatnet.error
执行cp -r py/lekatnet/ /usr/lib/python2.4/site-packages/
2、使用
cp tentakel.conf.example /etc/tentakel.conf
在下面加入一个组 TestServers
group TestServers()
+***.***.***.***
+***.***.***.***
然后就可以批量执行命令了
tentakel -g apache “uptime”
### ***.***.***.***(stat: 0, dur(s): 0.3):
17:51:15 up 111 days, 2:38, 9 users, load average: 0.77, 0.68, 0.58
### ***.***.***.***(stat: 0, dur(s): 0.49):
17:51:17 up 13 days, 5:23, 0 users, load average: 1.27, 1.81, 2.01
Common Sense（常识）
2008-02-28 – 1:47 下午这一篇说说Common Sense，美国传统词典中解为常识，自然的良好判断。字面上翻译，就是“常识”，但这容易让人的理解局限于知识的范畴，Common Sense更重要的是一种方法，一种处理问题的直觉，可以理解为我们常说的“一通百通”、“举一反三”的能力。正如笛卡尔所说：“最有价值的知识是方法的知识。”
在知识层面上，Common Sense概念应有之意是人对之的完全掌握，既指应为社会一般人群广泛掌握，又指对其内容的了然。常识是变化的。凡新的发现最终都将进入常识的范畴，正是由于这个变化的过程，常识是不可靠的，因为常识就其掌握层面来说，是过去的，新的发现往往不在常识之内。因此，我们应该不断更新自己的常识，并对常识有一个合理的认识。
在方法论的层面上，Common Sense就是一种解决各种问题的方法。一个有着很好的Common sense的人往往能不拘泥于表面的知识、技能，能在各个领域游刃有余。同样，很多时候Common Sense也是不可靠的，我们来看一个例子：
现在有两个项目，每个项目都由十个步骤组成。在第一个项目中，每个步骤的工作有90％的把握可以成功，如果你能把这十个步骤都做成功，你就取得了最后的胜利，能得到10万元的奖励。在第二个项目中，每个步骤的工作只有10％的把握可以成功，但你只要做成了其中一个步骤，就算成功，可以得到10万元的奖励。你愿意做哪个项目？
也许你可以用概率论计算出正确的概率后做出选择，但现在我们讨论的是直觉，很多时候我们的判断都是由直觉产生的。很多人心中的答案是两个项目获得奖励的概率应该是相差不大的，但事实上第一个项目成功的概率是35%，而第二个项目却是65%。如果做这个判断的人对概率论有过一定的研究，那么他的直接也许就和真实答案非常接近，这时我们就可以说他拥有良好的直觉。
同样，我们在做企业的时候也喜欢参考大多数企业的做法，我们认为这就是常理。事实上常理并不是真理，大多数企业的做法未必就是正确的，我们来看一组数据就知道了：对美国的企业统计发现，有61％的企业存活不到5年，79％的企业存活不到10年，所以失败的企业要大于成功的企业 。所以如果你和大多数的企业采用同样的做法，那么也将和大多数企业一样以失败而告终。
创新思维要求我们不能被一些“金条玉律”所阻碍，
